Mactan Cebu International Airport New Design and Layout Update 2020



菲律賓麥克坦 – 宿務國際機場的 2 號航站樓在世界建築節上獲得了著名的獎項。 MCIA 贏得了該節日的已建成建築 – 交通類別,擊敗了新加坡的星耀樟宜機場、香港西九龍站、澳大利亞悉尼的 Barangaroo 渡輪碼頭和其他幾個建築。 該航站樓由印度 GMR 集團牽頭的財團開發,贏得了竣工建築 – 運輸類別。 它面臨著來自新加坡星耀樟宜機場、香港西九龍站、澳大利亞悉尼巴蘭加魯渡輪碼頭和其他幾個建築的競爭。 世界建築節於 12 月 4 日至 6 日在荷蘭阿姆斯特丹舉行。 評審團認為麥克坦-宿務機場是一個“簡單而優雅”的新機場,它使用了許多當地採購的材料,並很好地融入了航站樓設計和景觀規劃。 由於其採用當地材料的智能和美觀設計,該航站樓不僅提供了令人難忘的旅行體驗,而且還觸動了當地人的心弦,使其成為非常受歡迎的旅遊景點。 該航站樓由總部位於香港的 Integrated Design Associates 與當地設計師 Budji Layug、Royal Pinda 和宿務的 Kenneth Cobonpue 共同設計。 由木頭製成的屋頂是最知名的元素。 該結構由一系列膠合(膠合)拱門組成,形成屋頂曲率並定義其幾何形狀和模塊化。 世界著名的宿務家具製造商肯尼斯·科邦普 (Kenneth Cobonpue) 幫助構思了航站樓,該航站樓擁有木拱門和落地玻璃板。 拱門每 30 米跨越一次,使航站樓盡可能無柱。 白高山木材的使用壽命約為200年,每50年需要進行一次保護塗層。 航站樓內的零售區佔地約 3,000 平方米,設有由菲律賓免稅店經營的 895 平方米步行免稅店,與航站樓的外觀和感覺相得益彰。 2 號航站樓的建築由屢獲殊榮的香港綜合設計公司 (IDA) 及其首席建築師 Winston Shu 與世界一流的菲律賓設計師合作設計。 麥克坦宿務國際機場 (MCIA) 2 號航站樓自 2018 年 6 月啟用以來一直是菲律賓人的驕傲。此後,憑藉其巧妙而時尚的設計,展示了力量和美感,贏得了全球的讚譽和關注當地人才和材料。 2 號航站樓的設計在很大程度上暗示了當地材料和美學,由膠合層壓木材製成,由數千根較小的木肋連接起來形成骨架結構。 內部和外部展示了木材和金屬的巧妙結合,大量使用了白光和瓷磚。 麥丹國際機場是通往宿霧島及其周邊島嶼在米沙鄢地區的白色沙灘的門戶之一,2 號航站樓通過波浪形屋頂和看起來像倒置船體的木製拱門傳達了這一信息。 除了暗示其所代表城市特色的靈感設計外,2 號航站樓還因其“能夠在未來擴展”的設計而獲獎。 這不是麥克坦機場第一次獲得國際頒獎機構的認可。 去年,它獲得了三個獎項,包括在 CAPA 航空卓越獎中獲得的年度亞太中型機場獎。 在當地,它還獲得了國家文化藝術委員會 (NCCA) 頒發的 Ani ng Dangal 獎,該獎在全球舞台上表彰了菲律賓的藝術。 簡而言之,麥克坦宿務國際機場是一座簡約而優雅的新機場,採用了許多當地採購的材料。 它通過開發當地樞紐和景觀規劃融入當地。 內部空間明亮而整潔…… #sebuhomes #mactancebuinternationalairport 。

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